1. Dây cao su EPDM, còn được gọi là dây cao su ethylene propylene diene monomer, có khả năng chống mài mòn tuyệt vời. EPDM là viết tắt tiếng Anh của loại vật liệu này. Có thể coi nguyên liệu này là một loại cao su tổng hợp. Thành phần chính của nó gồm butadien (CH2=CH2) và PE (CH2=CH-CH2). Sau khi bổ sung thêm một monome thứ ba, nó trở thành dây cao su EPDM, về cơ bản có thể được mô tả như một polyme cao phân tử bão hòa.

2. Nó có khả năng chống lão hóa tuyệt vời. Ngay cả sau khi bị phơi dưới ánh nắng trực tiếp trong ba năm, vẫn không phát hiện bất kỳ vết nứt nào.

3. Khả năng kháng hóa chất. Nó thể hiện khả năng kháng mạnh đối với nhiều loại hợp chất hóa học (như axit và kiềm) và hầu như không thay đổi ngay cả sau khi tiếp xúc trong thời gian dài.

4. Tính đàn hồi va đập tuyệt vời và khả năng phục hồi cao. Tính đàn hồi vẫn ổn định trong điều kiện nhiệt độ thấp (trở nên cứng ở -57℃ và giòn ở -177℃).

5. Nó có khả năng chống lại sự lão hóa ở nhiệt độ cao tốt. Nói chung, nó có thể được sử dụng trong thời gian dài ở 150°C và có thể chịu được các ứng dụng ngắt quãng ở nhiệt độ lên đến 200°C. Hơn nữa, các tính chất vật lý của nó thay đổi tương đối chậm.

6. Hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời. Điện trở vẫn duy trì hiệu suất tuyệt vời ngay cả sau khi được ngâm trong nước.

7. Các dải cao su EPDM có khả năng chịu nhiệt độ tuyệt vời, là loại cao su tốt nhất trong số các loại cao su thông thường. Chúng cũng thể hiện khả năng chống lão hóa do ozone rất tốt (trong các thử nghiệm, chúng chỉ bị nứt sau 2450 giờ khi ở trong môi trường chứa 100 PPM oxy hoạt tính; cao su styren-butadien bị nứt lớn trong vòng 534 giờ; còn cao su chloroprene xuất hiện các khe hở chỉ sau 46 giờ).

2. Chia sẻ những hiểu biết quý giá: Hướng dẫn một phút để hiểu về phân loại gioăng cao su ô tô

Dây gioăng ô tô, tưởng chừng như một bộ phận không mấy nổi bật, lại đóng vai trò vô cùng quan trọng trong quá trình lái xe hàng ngày, trong đó phổ biến nhất là các loại dây gioăng dành cho cửa và kính xe. Vậy có những phân loại nào khác nhau của dây gioăng ô tô? Hãy cùng nhau tìm hiểu sơ lược về vấn đề này.

1. Phân loại theo tên của bộ phận (linh kiện) lắp đặt trên dải gioăng ô tô. Dải gioăng nắp ca-pô động cơ có thể được chia tiếp thành các phần trước, bên và sau; dải gioăng khung cửa; dải gioăng kính chắn gió trước và sau; dải gioăng cửa sổ bên; dải gioăng cửa sổ trời; dải gioăng chính của cửa; dải gioăng dẫn hướng cửa sổ; dải gioăng bên trong và bên ngoài (dải cắt nước); dải gioăng cốp xe; dải gioăng chống ồn; dải gioăng chống bụi, v.v.

2. Phân loại theo hình dạng mặt cắt ngang của các dải gioăng ô tô. Chúng có thể được chia thành sản phẩm đặc (có tiết diện tròn, vuông và phẳng), sản phẩm rỗng và sản phẩm composite kim loại – cao su. Trong đó, dải gioăng composite kim loại – cao su chiếm hơn 60%. Thiết kế mặt cắt ngang của dải gioăng cao su đóng vai trò rất quan trọng. Trước hết, hình dạng và kích thước của mép gioăng được thiết kế. Mép gioăng ở cả hai bên phải tiếp xúc với kính từ hai phía của cửa sổ ô tô với lực ép đồng đều và phù hợp. Chiều dài và độ dày của mép gioăng cần được tính toán sao cho vừa phải; nếu quá dày hoặc quá dài sẽ gây ra lực cản quá lớn khi nâng kính, trong khi nếu quá mỏng hoặc quá ngắn sẽ dẫn đến việc định hướng và làm kín kính kém, từ đó gây ra rung lắc, tiếng ồn và rò rỉ nước mưa. Thứ hai, hình dạng và kích thước phần đáy của mặt cắt ngang được thiết kế. Phần máng thép của cửa sổ ô tô có một gờ nhô ra để lắp đặt rãnh dẫn hướng. Do đó, tại phần đáy của đoạn rãnh dẫn hướng cần được thiết kế một cấu trúc tương ứng nhằm thuận tiện cho việc lắp đặt và giúp dải gioăng bám chặt vào rãnh dẫn hướng bằng chính độ đàn hồi của mình, tránh tình trạng rơi ra ngoài. Hình dạng và kích thước của vòng ngoài được thiết kế để cải thiện tính thẩm mỹ. Bề mặt ngoài của rãnh dẫn hướng cần được lắp khít với thân xe.

3. Phân loại dựa trên đặc tính làm kín của các dải gioăng ô tô. Các dải này có thể được chia thành dải gioăng chuyên dụng và dải gioăng đa năng. Trong đó, dải gioăng chịu thời tiết có cấu tạo dạng ống xốp rỗng, mang lại khả năng giữ nhiệt và giữ ẩm tuyệt vời. Các loại dải gioăng chịu thời tiết thường được sử dụng bao gồm dải gioăng khung cửa, dải gioăng cốp xe và dải gioăng nắp ca-pô động cơ. Các loại dải gioăng thông dụng bao gồm dải gioăng kính chắn gió trước và sau, dải gioăng cửa sổ góc, dải gioăng trong và ngoài, v.v.

4. Phân loại theo cấu trúc hợp chất cao su. Có thể chia thành các dải gioăng cao su thuần túy – được cấu tạo từ một loại cao su duy nhất; các dải gioăng composite hai lớp – được cấu tạo từ cao su đặc và cao su xốp dạng bọt, thường chứa các vật liệu khung kim loại dọc trục bên trong lớp cao su đặc; các dải gioăng composite – được cấu tạo từ hai loại cao su đặc (trong đó có một loại nhẹ) và cao su xốp, thường chứa khung kim loại và sợi gia cường bên trong lớp cao su đặc. Trong bốn loại dải gioăng composite, cao su cotton (ống xốp) được bao phủ bởi một lớp bảo vệ bằng cao su mỏng, qua đó kéo dài thêm tuổi thọ của bộ phận gioăng.

5. Phân loại theo các loại vật liệu của dải gioăng ô tô, chúng có thể được chia thành dải gioăng cao su, dải gioăng nhựa và dải gioăng elastomer nhiệt dẻo.

6. Phân loại dựa trên tình trạng xử lý bề mặt của các dải gioăng ô tô. Sau khi được gia công thêm, một số dải gioăng có thể được phân loại thành dải gioăng lông, dải gioăng phủ lớp và dải gioăng có trang trí bằng vải.

7. Phân loại chức năng đặc biệt. Một số dải gioăng có chức năng thông minh điện tử, chẳng hạn như dải gioăng chống kẹt.

1. Các yêu cầu sẽ được phản hồi trong vòng 12 giờ.
2. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp với giá cả cạnh tranh và chúng tôi chấp nhận tất cả các đơn hàng DEM/ODM.
3. Các thử nghiệm vận hành với tải đầy đủ 100% được thực hiện trên tất cả các sản phẩm trước khi xuất xưởng, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.
4. Đội ngũ sau bán hàng của chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật 24/7; các vấn đề được giải quyết trong vòng 24 giờ.
5. Chất lượng chính xác, giao hàng đúng hạn, dịch vụ tùy chỉnh.